Quel est le meilleur pot ?

Vos lumières d'échappement devraient pouvoir m'éclairer !!!

Quel est pour vous le meilleur pot un PX 125 ?
Quelles sont leurs caractéristiques ?
Que faut-il changer ou régler en même temps ?

Merci d'avance pour vos précieux conseils

Salut,
perso j'ai un simonini car je voulais une sortie à droite absolument et je ne voulais pas un truc à 300€. Il a une bonne pêche, mais un beau bruit de casserole aussi, moins maintenant qu'il s'est encalaminé un peu.
Je l'ai pris à Rennes et Popo m'a conseillé de changer le gicleur, ce que j'ai fait.

un gros JL ça c'est bon , le bruit est beaucoup plus grave que sur simonininininini qui fait un peu bruit de 50 à boite, et perso mais ça n engage que moi la sortie à gauche je trouve que ça équilibre le scoot de l arriere niveau esthetique malgrè que tu puisse pas toujours garder ta roue de secours.Apres niveau perf ça sera sympa comme pot !!

+ 1
look!

t'es mignonne en short .. parait que t as des lectures pas tres saines ???

Regardez le comme il est fier comme un bar-tabac !

Ceci dit il peu son scoot est superbe.

Le simo il a un vrai bruit de casserole, je voulais un bruit comme le JL mais je voulais une sortie à droite car à l'époque je voulais garder ma roue de secours et surtout qu'on voit bien le pot qui brille qd le scoot est sur la béquille latérale et pas trop cher.
Bilan:
-Béquille latérale à chier le scoot est tombé
-le pot est sale
-Le pot à un bruit de casserole

Fait dans le simple, discret, sobre et de bon goût. Si tu crèves : bombe anti creuvaison.

Prend un sito plus ou si tu veux du lourd ben un JL ou un evo de Rennes.

ou up under si t es joueur

des lectures chaudes comme la braise?

parait que t'es bien au courant toi fanfoua...

ouais enfin un JL sur un 125, à mon avis il faut ajouter des pédales pour récupérer du couple à bas régime...

dangtai a écrit:

ouais enfin un JL sur un 125, à mon avis il faut ajouter des pédales pour récupérer du couple à bas régime...

Ca j'en sais rien, j'ai un simonini

bah moi non plus je n'ai pas de JL, mais des gros pots comme ça nécessitent d'avoir un moteur qui prend des tours car sur les plages de bas régime, bah il mange le couple.
Donc en ville, 125 + JL = j'me traine entre 2 feux rouges. Et de toute façon il faut se trainer pour ne pas faire trop de bruit...donc effectivement on peut dire en ville 125 + JL = 125 + origine.
Sur route cette equation se transforme en 125 + JL = 125 + origine + 12.2km/h + serrage quand il fait chaud - taille gicleur
Par contre si tu met un kit, bah là ça change le raisonnement...
Enfin c'est ce que je comprend de cette formidable science qu'est le scooter

Qd j'ai acheté mon pot Popo m'avais proposé aussi un Evo de chez eux pour un Px 125 sans doutes avec le gicleur qui allais bien...

attention je ne dis pas que ça ne se monte pas dessus et des réglages associés, je parle juste de la pertinence d'une telle modification d'un point de vue performances...


Je suis à donf là, remontée du calva d'hier j'ai l'impression

dangtai a écrit:

attention je ne dis pas que ça ne se monte pas dessus et des réglages associés, je parle juste de la pertinence d'une telle modification d'un point de vue performances...


Je suis à donf là, remontée du calva d'hier j'ai l'impression

en tout cas ton scooby il tourne pas mal avec ton DR+Pinasco. sa parait bien comme solution pas trop onéreuse...

sinon pour le calva, je vois que tu traine pas après le we dernier !!! pas perdre l'entrainement... quoique mois il me restait des tickets mousette !!!!!

pierrehaut a écrit:

mois il me restait des tickets mousette !!!!!

Gardes les pour jeudi soir

quoi il te restait des tickets moussette !!!! MALHEUREUX tu pensais qu'il fallait en garder pour le petit dej??

c'est peu être pas plus mal je les trouvais plus samedi soir

salut les poivrots!

je pense que le meilleur pot pour un px125, c'est celui d'origine! bah ouais!
c'est pas les 10km/h, ou/et le couple, que tu vas gagner sur un moteur stock qui vont grandement changer la donne.

Au lieu de claquer 150roro dans un pot, je préfererai refaire mon bouzin.

Sinon si le bouzin est kitté, un pot pour le faire respirer c'est une bonne idée.
Dans les pas trop cher y'a le pot de chez www.scootrs.com , j'aime bien sa gueule et j'en ai entendu de bons retours.


115euros fdp compris

Il ressemble beaucoup à l'evopopo

tchao!

big x a écrit:

salut les poivrots!

allé va je te paie un cannon avec mes ticket au pop jeudi (pas sur que nico il prenne...)

big x a écrit:

je pense que le meilleur pot pour un px125, c'est celui d'origine! bah ouais!
c'est pas les 10km/h, ou/et le couple, que tu vas gagner sur un moteur stock qui vont grandement changer la donne.

bah sur mon px c'est vrai que je pense qu'un sito normal sa aurait été pas mal en fin de compte.... moins bruyant... mais chose sure, c'est que si c'est un pot catalysé c'est loin d'être le top... enfin j'y ai vu une différence...

pierrehaut a écrit:

big x a écrit:

salut les poivrots!

allé va je te paie un cannon avec mes ticket au pop jeudi (pas sur que nico il prenne...)

:super: :tchin:

pierrehaut a écrit:

big x a écrit:

je pense que le meilleur pot pour un px125, c'est celui d'origine! bah ouais!
c'est pas les 10km/h, ou/et le couple, que tu vas gagner sur un moteur stock qui vont grandement changer la donne.

bah sur mon px c'est vrai que je pense qu'un sito normal sa aurait été pas mal en fin de compte.... moins bruyant... mais chose sure, c'est que si c'est un pot catalysé c'est loin d'être le top... enfin j'y ai vu une différence...

ouaip, c'est vrai que le cata c'est la cata parait-il