un nouveau de toulouse !

bonjours à tous et toutes je me présente cyril un toulousain père de deux enfants,bientot marié.
j'ai plusieurs passions le 4X4 et oui j'en ai 2.

les vielles américaines la j'en ai q'une.

et les deux roues je possede un 850 california T3,un 175 motobécanne,une 375 mania debon de 1926,et un vespa T5 sport de 1986 avec laquelle je roule tous les jours.

voila j'ai un peut fais le tour du propriètaire je paye une tournée pour ma nouvelle venu à plus sur le forum :tchin: :tchin: :tchin:

Bienvenue

tiens un ptit gars de chez toi, https://vespa.1fr1.net/presentation-f1/nouveau-sur-le-forum-t1050.htm

tu as une americaine ?? quelle année et quel modèle?
si tu es membre du forum accf va voir ici http://www.accf.com/forum/viewtopic.php?t=8649
ça c'est la mienne.

Pour le 4x4 idem sur le breizhland forum, mon vieux range..
http://onlyland29.forumzen.com/mecanique-trucs-et-astuces-f12/range-vm-2l5-changement-chassis-moteur-boites-et-ponts-t1522.htm


ah la passion devorante de la mecanique

salut et bienvenue
A+

Elgato_breton a écrit:

Bienvenue

tiens un ptit gars de chez toi, https://vespa.1fr1.net/presentation-f1/nouveau-sur-le-forum-t1050.htm

tu as une americaine ?? quelle année et quel modèle?
si tu es membre du forum accf va voir ici http://www.accf.com/forum/viewtopic.php?t=8649
ça c'est la mienne.

Pour le 4x4 idem sur le breizhland forum, mon vieux range..
http://onlyland29.forumzen.com/mecanique-trucs-et-astuces-f12/range-vm-2l5-changement-chassis-moteur-boites-et-ponts-t1522.htm


ah la passion devorante de la mecanique

pour l'américaine c'est une mustang fastback de 1970 avec un modeste V8 de litres en fin de restauration .
les deux 4x4 sont des patrols GR un chassis court et un long.
j'ai possedé le meme range que toi avec le meme moulin,un trés bon véhicule,mais fragile pour mon utilisation

Fast back ......

Le range, c'est clair, pont boite et moteur VM, il faut souvent mettre les mains dedans... m'enfin c'est confort et j'adore sa bouille.
Pour du TT intensif on peut mettre les meme ponts que les tiens (Patrol Gr), devant ça se monte parfait (Nissan avait du copier..) a l'AR c'est un peu plus compliqué, mais avec un bon soudeur et les deux ponts cote a cote ça se fait. (apres tu tire un poil plus court)...

des photos du "Pony Car"?? :hola:

Elgato_breton a écrit:

Fast back ......

Le range, c'est clair, pont boite et moteur VM, il faut souvent mettre les mains dedans... m'enfin c'est confort et j'adore sa bouille.
Pour du TT intensif on peut mettre les meme ponts que les tiens (Patrol Gr), devant ça se monte parfait (Nissan avait du copier..) a l'AR c'est un peu plus compliqué, mais avec un bon soudeur et les deux ponts cote a cote ça se fait. (apres tu tire un poil plus court)...

oui c'est sur le ponts de GR sont trés prisés par les possesseurs de range
un pont de GR c'est casi incassable

c'est vrai que la range a une bonne bouille comme tu dis j'ai du m'en séparer faute de place dedans et oui dans un GR chassis long on peut monter à sept dedans,bon au fond faut pas etre épais

hugus! a écrit:

des photos du "Pony Car"?? :hola:

une autre en prépa peinture

ça laisse rèveur

bon le pony c'est fait enfin reste plus que la peinture et remonter le tout

voila mon T5 :