Serge Cosa 200

Bonjour,

Le moteur de la Cosa 200 est quasi identique à la PX 200. Seuls changent le choke automatique et une électrovanne pour l'essence.
Voici le problème : Le moteur ne démarre que si l'on place le pouce sur l'entrée du carburateur. Quand le moteur tourne, il fume très fort et une traînée d'huile de 50 cm se répand derrière le pot d'échappement... Il a l'air de se noyer dans l'huile.
J'ai démonté le moteur et changé les roulements et les bourrages situés de part et d'autre du vilbrequin. On ne sait jamais qu'il y ait un passage d'huile de la boîte vers le cylindre.
Après remontage, le problème est identique...
J'ai échangé le carburateur avec un autre identique, même résultat.
J'ai changé cylindre et piston... Identique.
J'ai changé le vilbrequin... Même chose, il fume toujours autant.
Voilà où j'en suis...
Auriez-vous déjà rencontrer le même problème ?
Je suis partant pour toutes les explications !

En vous remerciant d'avance, je vous souhaite le meilleur.

Serge

Bonjour,

Bon ici c'est la section présentation, donc on se présente et ensuite comme c'est un problème mécanique, tu post dans la rubrique atelier.

et tu peux compléter ta présentation en nous en disant plus sur toi et ton scoot

Oups, Sorry, je n'ai pas l'habitude de voyager dans des forums...

Je suis professeur d'EPS et je travaille aussi comme pompier/ambulancier volontaire pour ma petite ville.

Je me sers de la vespa pour me rendre à la caserne (distance 2,5 km). Elle doit donc démarrer au quart de tour et être fiable à 100 %.

Au point de vue famille, ma femme et moi-même regardons nos quatre garçons grandir. Il faut y ajouter les belles-filles qui s'annoncent, le chien, le chat et la calopsyte.

Bien à vous,

Serge

bigorneau22 a écrit:

Elle doit donc démarrer au quart de tour et être fiable à 100 %.

a 100% c'est pas gagne. y'aura toujours un truc un jour ou l'autre.