salut salut !!

Moi c'est sylvain de nantes, amoureux de vespa depuis mes 18 ans, j'ai pu enfin m'offrir hier un GT blanc de 1973 chez scooterworld. Ya pas mal de boulot, il parraissait complet et ben non pas de carbu dans le bouzin, ça m'a pas empêché de le faire péter dès le soir même.







voilà pour quelques photos
heureux d'être parmis vous
ciao
sylvain

Salut et bien venu.
Bon courrage pour ta restau...

salut et soit le bienvenue:super:

Welcome

sinon c'est moi ou c'est un 160GT ?

peu être à un de ces quatre au café sur Nantes :tchin:

Encore felicitations!


Et merci a ton papa - et toi aussi of course - pour le cadeau sur la selle.

heureux que tu aies trouvé le chemin du forum.

salut pierrehaut,
non c'est un 125cc en tout cas c'est ce qui est marqué sur ma facture.
il a quoi de spécial de 160cc pour que je regarde demain ?
ciao ciao

Bienvenido

En fait, le modèle 160gt est surtout caractéristique par sa forme et ses grosses ailes type Rally,

http://www.scooterhelp.com/scooters/spanish.vespa.160cc.html

Bon courage a toi

:lal:

Et la pédale de frein type PX qui traverse le plancher.... admission au cylindre et allumage FEMSA et 160cc :thuuut:

en revanche pour ton carbu faut demander sur le forum... je sais qu'ici certains on un moteur de gt160 donc carbu également
sinon d'occas sur les sites espagnol

j'en ai un en morceaux

pierrehaut a écrit:

Et la pédale de frein type PX qui traverse le plancher.... admission au cylindre et allumage FEMSA et 160cc :thuuut:

en revanche pour ton carbu faut demander sur le forum... je sais qu'ici certains on un moteur de gt160 donc carbu également
sinon d'occas sur les sites espagnol

J'ai plus le 160cc.VENDU avec bobine externe FEMSATRONIC

vous avez tous entiérement raison, c'est bien un 160.
vu que c'est mon premier scoot, je n'avais pas de point de comparaison, mais je trouvais quand meme bizarre que le piston soit aussi gros pour un 125cc.
c'est le pied j'ai un 160cc en régle pour 125cc!!
pourtant sur scooterhelp avec les numéro moteur et numéro chassis et il me ressort bien un 125 GT !!
étonnant ???!!!
sylvain

regarde sur ta coque coté moteur au dessus de tes numéro tu doit avoir le type de véhicule --> 09C ?

Bon t'inquiète c'est un 160cc mais pas plus de 80-90km/h

t'as tout bon pierrehaut j'ai vérifié ce matin et c'est bien ça 09C, donc bien un 160cc. Et juste une petite question tu mets quoi comme carbu sur un 160 GT ?? faut que je m'en chop un !!
ciao ciao
sylvain

Va sur ce site Recambio Moto en bas de la deuxième page il y a des carbus d'occas... un peu cher

Je sais pas si on peu mettre un autre type de carbu ?

c'est pas donné pour de l'ocass, je vais essayé de trouver une autre solution car 150€ pour quelque chose d'occasion sans moi !! et puis l'équivalence doit bien exister !!
Merci quand même pour ton aide pierrehaut !!
d'ailleurs je fais un appel a la population !!!
si quelqu'un peu résoudre mon probléme je lui paie l'apéro au café pop à nantes !!
ciao ciao

Djiboo a écrit:

Bienvenido

En fait, le modèle 160gt est surtout caractéristique par sa forme et ses grosses ailes type Rally,

http://www.scooterhelp.com/scooters/spanish.vespa.160cc.html

Bon courage a toi

:lal:

a je ne savait pas qu'il y avait egalement les espagnoles sur scooterhelp, interressant

gilles