JOINTS

a priori j ai un bleme!!!
https://vespa.1fr1.net/l-atelier-f3/150s-t379-45.htm

c est urgent ou pas car je roule tous les jours avec??? quels sont les risques???

pour le carbu, quelqu un a une piste???

question "bete" : l essence qui sort du carbu ne peut elle pas couler et s infiltrer dans la boite vitesse???

merci de vos

Salut, moi je pencherais vers le boiseau qui reste bloqué, donne peut-être un coup de papier 2000 à l'eau sur la parois du carbu, j'ai eu la blague sur mon peugeot S57 et ca a tout résolu, le tout c'est d'y aller progressif, a plus, cedrix

merci merco

le boiseau, c est quoi exactement : la tite piece en laiton d ou sort l essence???

quand on dit ouvrir le moteur = depose du moteur??? temps estime de l operation...

y a t il d autres symptomes pour savoir si le joint spy est HS, car je suppose qu il y a une tite odeur d essence avec une huile assez liquide et peu grasse??? y a t il par la meme occasion d autres pieces a changer???

le boiseau est la pièce dans le carbu ou se fixe le cable d'accélérateur

ou lala mon cher xav, si c'est ton spie embrayage que tu doit changer, tu va adorer toi qui aime mettre les mains dans le moteur... parce que c'est pas un modèle d'accèssibilité ce joint ! monté entre le vilo et le roulement côté embrayage

Hello, J'ai vu dans ton post précédent que tu avais virer ton filtre, mais de quel filtre s'agit-il?
si tu as fais tourner ton scoot sans filtre a air, c'est normal d'avoir quelques goutes d'essence au dessus du venturi d'admission surtout si tu ouvres en grand (Ça se produit quand la phase d'admission se termine; le vilo ferme l'arrivé de mélange, en gros il bouche le carbu. L'essence continue d'arriver pendant cette phase, elle est réaspiré juste après).
Apres difficile d'évaluer les "giclures"...

pour évaluer les giclures c'est simple :

Tu poses ton front sur la selle en regardant le carbu
Tu ouvres la bouche
Tu accélère à fond
Si tu as de l'essence sur les levres mais pas sur les dents alors tu es bien réglé. Si tu en as sur les dents aussi, alors problème...

simple non

:lal:

et dans les yeux???

mon filtre a air est plein d essence et mon capot qui renferme le carbu au niveau de la vis du ralenti est avec de l essence aussi!!!

j'ai des lunettes...

tu dis que tu as de l'essence qui est pulvérisée partout dans ta boite à carbu même avec le filtre bien mis? le carbu est il bien serré? as tu mis un joint de carbu correct? ta durite est elle mise? ou alors ça fuit par la vis de richesse?

mais à mon avis si tu as de l'essence dans ta boite, elle vient du carbu, soit, mais la "fuite" n'est pas au niveau du carbu.