kit ou moteur 200?

Voilà j'ai lu ça ailleur un gars cherche un moteur 200 et un autre lui répond ça:
"A moins que ton moteur soit HS.
Si non, au prix ou ça se vend, il vaut mieux mettre un kit et une noix d'embrayage avec une dent en plus et le résultat est le même. "

Si on met une dent de plus à la noix d'embrayage y a pas besoin de changer le sapin pour un plus petit?

Qd vous mettez un kit vous changez toujours la noix d'embrayage?

Pour la question, c'est non.
Sinon,je pense que tu met beaucoup d'argent dans un 160cc,alors que pour le prix déja investi,tu ne serai pas loin d'un 200cc stoc,non?

vaste débat...laches toi et mets un kit sur un 200

non plus sérieusement, un 200 va te donner certainement plus de couple qu'un kit sur 125 donc une conduite plus souple...
Après effectivement, il y a grosso modo 200 euros de différence, que tu peux claquer à Disneyland ou sur d'autres pièces pour ton scoot (gros carbu, pot)...
A suivre...

dans tous les cas kit ou 200 t'est hors la loi donc sa c'est fait.
Après moi le 200 (sans panne, en bon état et bien réglé) sa donne un souplesse et un confort qui est quand même non négligeable... (tu pourras l'essayer benj :tokébis: ) moi j'ai été agréablement surpris des perfs du DR de dangtai... franchement sa monte sérieux dans les tours avec le pot... en gros tu tourne presque aussi fort qu'un 200 stock (il m'a semblé) en revanche c'est la perte de couple à bas régime qui est flagrante !!!!!!

bon après qu'en tu as un bloc 125 que tu souhaite faire évoluer : Kit sinon c'est vrai que le 200 parait plus logique...

moi je referme le moteur du 160 dans 15 jours tout au plus, je refait le 200 et quand j'aurais des sous je le kit :nuts: