Question très très conne

Allez-y vous pouvez vous marrer... Je ne suis pourtant pas certain que tout le monde trouve la réponse.

Je vous explique. Je suis l'heureux acquéreur d'une Primavera 1975 depuis cet après-midi. Première sortie dans la foulée et... premiers doutes. Merde, où sont les clignotants ? Je trouve l'avertisseur, les feux et le bouton pour couper les gaz. Reste un commutateur avec trois positions. Qui, semble-t-il, ne servent à rien ! Je n'ai a priori pas de clignotants. D'où ma question : est-ce obligatoire ?
Et à quoi sert le trois positions.

Merci pour les réponses. Et les vannes à venir, c'est de bonne guerre

Yohann le néophyte

hola

bon pour les clignos, soit tu les vois à l'extérieur du scoot soit non
si tu les vois pas c'est qu'il n'y en a pas :blet2:
après ca pour le comodo et les positions, centrale éteint si tout va bien, position normale d'un coté, plein phare ( si on peut dire ça) de l'autre

oublie les clignos, mais pense à checker tes angles mort et tendre la main quand tu peut... ou alors tu t'énerve, tu roule comme un enc...lé et là de toute façon sa sert à rien les clignos et tu t'accroche au guidon

Sur certains model de vieux vespa il ny a pas de clignotants, apres ton commodo est peut etre pour veilleuse est phares.

Primavera donc pas de cligno (petite coque) par contre ton commodo n'est peut etre pas celui d'origine