démarer au premier coup de kick

que faut il faire pour démarer ma vespa du premier coup de kick:?:
a laide svp je suis obligé de donner des dizaines de coup de kick:argg:

s'il s'agit d'un acma ... t'y peux rien.

Quelle année,quel model

c'est une vespa pk 50 xl plurimatic de 1987...merci davance

Ben alors les gars, on a oublié Thomassss et son Plurimatic....

Yhomasss, comme pour tout moteur 2 temps, les deux elements de bases doivent etre en parfait etat et parfaitement bien règlé, j'ai nommé ton carburateur y compris arrivé d'essence et ton allumage, bougie au bon indice aussi.
Ensuite si ce n'est pas mieux, il faut verifier que tu n'as pas une prise d'air quelque part, joint de carbu, joint d'embase cylindre, joint spy du vilebrequin.... comme tu le vois, les causes sont multiples il faut donc avancer point pae point et fdans l'ordre.
Tiens regarde ça de pres ça peu t'aider


http://home.versatel.nl/o.vanwilgenburg/reparatie%20handleiding.htm
Tu clique sur le lien en au de la page en fait le titre ( REPARATIE HANDLEIDING VESPA PK50XL AUTOMATICA (DUITS) )

NE DEMARE TOUJOURS PAS
je ne sais vrement pas pourquoi elle ne démare pas j'ai nétoyais la bougi le flitre a air le carbu un nouvelle anti parasit et j'ai aussi regardais pour les prise d'air mais il n'y en a aucune... (sachant que depuis j'ai changeais la courroie et j'ai rajoutais une clavette sur le volant magnétique)
alors quel est votre avis?

c'est peux ètre le plurimatic qui déconne

Tu as de l'allumage, parce ce que si c'est depuis que tu a changé la clavette du volant, tu es sur que c'est bien remonté ???
Tu peux aussi avoir de l'allumage mais pas au bon moment (mauvais calage) redemonte ton volant et reverifie tout ça.


Et pourquoi d'ailleur tu as "ajouter" une clavette ??

parce que avant j'avais laissé un message sur le forum ou je disais que je pouver pas démarer parce que je pencé que la courroie glissé mais il me manqué la clavette ...
je te remerci pour le conseille j'ai verifié ce que tu ma dit et j'ai trouvé le probléme maintenant elle démare au premié coup de kick
:tchin:

Félicitation

thomasss a écrit:

parce que avant j'avais laissé un message sur le forum ou je disais que je pouver pas démarer parce que je pencé que la courroie glissé mais il me manqué la clavette ...
je te remerci pour le conseille j'ai verifié ce que tu ma dit et j'ai trouvé le probléme maintenant elle démare au premié coup de kick
:tchin:

Fais en profiter tout le monde maintenant que tu as trouvé, tu avais fait quoi comme betise??? :down:

j'ai regardé la bougie de prés elle avais une partie de cassé je les changeais et voila... mais maintenant j'ai 1 plus gros probléme j'ai roulais avec pendant au moin 1 h et forcement je suis tombé en panne desence
et quand je les achetais j'ai complétement oublie de lui demandé quesqu'il faut come escense et il ma juste dit kon ne pouvé pas metre l'huile et qu'il falais faire le melenge moi meme donc j'aurais besoins de savoir qu'est ce qu'il faut come escense et pour 5litre descense combien d'huile...?
merci d'avance!
thomas

SP 95 ou 98 et 2% d'huile Si tu fait de la ville pour 5 litres d'essence

hugus! a écrit:

SP 95 ou 98 et 2% d'huile Si tu fait de la ville pour 5 litres d'essence

Je trouve que 2% d'huile c'est pas assez 4% c'est plus rassurant...

Mèmepour un 50cc?J'avais entendu dire que ça ne servait à rien de mettre 4% dans un 50cc et que 2% étais amplement suffisant.
Qu'en penses-tu?

Ben la je sais pas, moi j'aime bien quand ça fumote un peu. Au moins je suis sur que c'est bien lubrifié

tu parles de quoi au juste?

dangtai a écrit:

tu parles de quoi au juste?

Ba d huile Motul et de lessive OMO :langue: :langue:

dangtai a écrit:

tu parles de quoi au juste?

Je ne sais pas pourquoi mais quand j'ai relu mon post je me suis dis que ça pouvait preter a confusion... Du petit piston dans son cylindre qui entraine la queue du vilo... Bien sur..

Au fait,comme ont parle de piston,j'ai toujours mon piston de 200cc.Si quelqun en à besoin
Souvenir,souvenir...
:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:

:lal: :lal:

merci...j'ai bien mit 2% mais elle ne démare plus j'ai donc démonter la bougie il i avait un dépot noir dessus alor qu'elle et neuve!!! il me semble que se dépot noir veut dire qu'il y a tros d'huile?!
coment faire pour qu'elle redémare
si non j'en et tro mare je passe mais soiré et presque tout mais week-end dessus une fois elle va nikel une fois elle me lache donc j'en et mare je la vend a un prix minime...voir mon annonce sur le forum
cordialement

Wouai,mais c'est un PK plurimatic Pas bon ça,pas bon du tous pour une vente Ca va pas ètre chose façile :grrrr:

a wé mais ques qu'elle a de si spéciale la vespa pk 50 xl plurimatic