[puzzle gtr] la peinture

J'ai commencé la peinture , entre deux sessions

Sympa le orange
As-tu d'autres tof?

hugus! a écrit:

Sympa le orange
As-tu d'autres tof?

spécial Dix Doigts Engourdis:lol!:


Je finnis cet aprés midi , je mettrais le résultat demain .

Je pense commencer le remontage fin de semaine prochaine ..............et là je vais avoir besoin de vos conseils

Vu de ce côté là ils vont se ressembler nos scoot

allez çà séche

au passage notez les conditions de travail

Me dis pas que tu as peint ça à la bombe !!!

J'en appercois 2 dans ta "cabine" !!!

nope , c'est les bombs d'apprêt .

J'ai pris de la peinture bi composant , un petit compresseur et un pistolet 1 er prix chez brico et zoup , c'est pas parfait mais pour un coup d'essais je suis assez content de moi

Ca me rappel un vague souvenir.. allez hop encore un petit coup de pouce et c'est fini.

Moi aussi ça me rappele ça :



Puis ça :

en parlant peinture , Mayo , tu m'as l'air pas mauvais

J'ai le sentiment que ma peinture n'accroche pas à l'apprêt , je commence à flipper un peu à l'idée de tout refaire

Elle est séche d'aspect mais en essayant d'installer un contour de tablier elle a commencer à s'égratinier . Je vais peut être vite en besogne , il faut attendre peut 48 h 00 pour que elle séche bien (peinture bi composante )

RASSUREZ MOI !

salut surfscoot, est-tu sûr de ne pas avoir d'incompatibilité entre ta peinture et ton appret en bombe (julien) en ce qui concerne le séchage,en air ambiant ou même a 20 °c, il me semble qu'il faut bien plus de 48h pour que la peinture soit sèche a "coeur"...
attend encore un peu pour commencer ton remontage (ça serait dommage de tout salopé, d'autant plus que le resultat a l'air pas mal du tout...)

A+

une semaine comme ca t'es sur...

bon vous me rassurez un peu , effectivement j'espère qu'il n' y a pas d'incompatibilité entre l'apprèt et la peinture , parce que franchement je me vois mal tu reprendres depuis le début .

Je vais tenter "le four" sur un échantillon pour accélerer le séchage ...........même pas peur

AU FOUR
Tu as raison,un petit morceau de skotaire en apéro,c'est pas si mauvais

Effectivement, j'espères que ton apprêt est compatible avec le diluant (et durcisseur) de ta peinture...

En règle générale, pour les peintures polyurethanne, utilisées généralement chez les carossiers (Peinture, durcisseur, diluant), tu dois utiliser un apprêt compatible...

1ère question : As tu acheter ton apprêt et ta peinture chez le même fournisseur ?
2ème question : Ton apprêt était-il acrylique ou plyuréthanne ?
3 ème quetion : (idem) Ta peinture était-elle acrylique ou plyuréthanne ?
4ème question : Est-ce que ta peinture frise en séchant ?

Dernier conseil : Evites de le mettre au four...
Normalement : Sec au toucher en 24H00 à 20°

tiens, un petit lien peinture pour ceux que ca interresse.

http://cbreysse.club.fr/profgromono/technique/carrosserie/carrosserie.html#

Les bases et quelques astuces.

Mayo:

"En règle générale, pour les peintures polyurethanne, utilisées généralement chez les carossiers (Peinture, durcisseur, diluant), tu dois utiliser un apprêt compatible...

1ère question : As tu acheter ton apprêt et ta peinture chez le même fournisseur ?
2ème question : Ton apprêt était-il acrylique ou plyuréthanne ?
3 ème quetion : (idem) Ta peinture était-elle acrylique ou plyuréthanne ?
4ème question : Est-ce que ta peinture frise en séchant ?"

1er non , achat dans deux magasins différents ............pas bon
2 apprêt polyréthanné (enfin je crois) sur la bombe c'est juste indiqué primaire universel
3 peinture de carrosserie
4 ème non elle frise pas
5 ème trop tard le four

MAYO a écrit:

Effectivement, j'espères que ton apprêt est compatible avec le diluant (et durcisseur) de ta peinture...

En règle générale, pour les peintures polyurethanne, utilisées généralement chez les carossiers (Peinture, durcisseur, diluant), tu dois utiliser un apprêt compatible...

1ère question : As tu acheter ton apprêt et ta peinture chez le même fournisseur ?
2ème question : Ton apprêt était-il acrylique ou plyuréthanne ?
3 ème quetion : (idem) Ta peinture était-elle acrylique ou plyuréthanne ?
4ème question : Est-ce que ta peinture frise en séchant ?

moi,mon chat il frise en sèchant(mais là,je lui est lissé le poil.un mon pépère...)

C:\Documents and Settings\TEMP\Mes documents\Mes images\Tama\IMGP0580.JPG

en passant ; pour Mayo , ton scoot (et3 prim) sur les photos il ne rend pas terrible parcontre " en vrai" il est superbe

tu as rajouté un guidon de n ou gt

ppgc29 a écrit:

en passant ; pour Mayo , ton scoot (et3 prim) sur les photos il ne rend pas terrible parcontre " en vrai" il est superbe

tu as rajouté un guidon de n ou gt

Non, c'est un guidon de Prim (Espagnol) plus rond, mais sans clef de contact sur le dessus...

La ligne est plus "pure" que le ET3, mais conserve son allumage Femsa...

hugus! a écrit:

AU FOUR
Tu as raison,un petit morceau de skotaire en apéro,c'est pas si mauvais

j'en t'ai gardé un bout si tu veux, hugus

Ta peinture est peut-être pas nickel, par contre ton four il est trop propre...

T'utlises quoi comme nettoyant ?

Ou alors c'est Madame qui astique !!!

MAYO a écrit:

Ta peinture est peut-être pas nickel, par contre ton four il est trop propre...

T'utlises quoi comme nettoyant ?

Ou alors c'est Madame qui astique !!!

n'empêches que çà marche , ma peinture se durcit .........

surfscoot a écrit:

hugus! a écrit:

AU FOUR
Tu as raison,un petit morceau de skotaire en apéro,c'est pas si mauvais

j'en t'ai gardé un bout si tu veux, hugus

A TABLE!!!!!!!!!!!!!C'EST PRET