probleme de vitesse sur vespa px 125 de 1979

salut, j'ai un problme sur ma machine ; les 3 premieres vitesse ne passe pas quelqu'un peut m'aider....
merci

Bonjour,

Bienvenu sur notre forum, il faut que tu passe par la case présentation, toi, ton scoot photo etc enfin un minimum quoi !!
et après on verra si on peut te répondre.
En plus tu n'as posté dans la bonne rubrique, j'ai donc transferer dans la case Atelier.

Elgato_breton a écrit:

Bonjour,

Bienvenu sur notre forum, il faut que tu passe par la case présentation, toi, ton scoot photo etc enfin un minimum quoi !!
et après on verra si on peut te répondre.
En plus tu n'as posté dans la bonne rubrique, j'ai donc transferer dans la case Atelier.

Bonjour, autant pour moi.... en fait c 'est la premiere foi que je me rends sur un forum et celui ci a l'air bien sympa et bien pratique....
les presentations sont faites (enfin je pense) par contre je sais pas comment y mettre les photos

pignon a l'envers

hugus! a écrit:

pignon a l'envers

bonjour, pignon?
en fait maintenant les vitesses passent. cependant, pendant les 3 premiers rapports j'ai des pertes. c quand je monte dans les tours, a un moment donné sa mouline dans le vide et sa raccroche et arrivé a la 4e sa fonctionne bien. c le mystere total.....

Ton premier boulot c'est de bien vérifier que tes cables de vitesse soient bien réglé.

Ensuite si les vitesses décrochent par saccade à l'acceleration, c'est peut etre ton pignon elastique. mais la il faut ouvrir le moteur.

ok merci pour l'info on va demonter la bete ce week....

Pour le reglage de tes cables tu n'as rien a démonter.
Tu trouvera la procedure dans le manuel atelier PX ici
http://www.vespaclubrennes.fr/?page_id=18

RTM PX

OK MERCI POUR LE LIEN;;;;
tu m'as l'air bien calé en meca sur vespa. Du coup j'ai une autre petite question :
on a demonté le moteur hier. Et mauvaise surprise le piston est griffé en petite profondeur. Vaut mieux le changer?

salut, bon voila mes vitesses passent c'etait bien un pb de cablage. cependant maintenant un autre symptome est survenu : mes 3 premiers rapports ont tendance a patiner, alors quand 4e sa tourne comme il faut.
j'ai changé mes ressorts d'embrayage mais sa le fait toujours. bizarre, bizarre

voila aprés changement du croisillon mon px tourne comme une montre suisse....
qu'elle pannard de ce beau temps....
merci a vous tous

Bravo, le croisillon fini par trinquer avec le temps surtout si comme moi tu tourne en passant les vitesses à la volé ou si ton embrayage accroche.

merci tu m'etonnes que le croisillon trinque, il etait arrondi aux extremités.
on est reparti pour 10 ans.....!

Ne dis pas ça, on a vu des croisillont chinois (mauvaise qualité du metal) éclater en quelques mois... une paille dans le métal et la partie qui était arrondie (sur le tient) se fait la mal. Un décapitation en quelque sorte .
M'enfin j'ai pas envie de te porter la poisse.

ben oui j'espere pas non plus. enfin d'aprés vintage c'est une piece originale en tout cas c'etait inscrie sur l'emballage. (ils sont bon c'est chinois.....)