assemblage carter

Salut a tous,
je viens de faire une refection moteur d'un 150 type N de 1962( roulements, joints spy et vilebrequin neufs) et j'ai un gros souci lors de l'assemblage des 2 demi-carters car une fois réuni le vilebrequin ne tourne plus.
D'ou cela peut il venir??
Merci vos réponses.

il faut bien graisser le joint spi caoutchouc
de façon à ce que le vilo glisse correctement dans la partie caoutchouc
il faut enfoncer la lèvre caoutchouc du joint vers l'intérieur du carter
au fur et à mesure
ou tu serres des deux carter en croix
une fois serré tu vérifie le centrage de ton vilo
il doit tourner à la main

merci pour l'expliquation et pour les photos je vais réessayer.

Tu n'aurais pas mis ton spi à l'envers ???? ça arrive