Poignée d'embrayage

Je vais pas faire semblant, je ne suis pas mécanicien...
J'ai hérité d'une Vespa PX125 (On m'a dit que c'était affiché 125 mais que le moteur était un 200!),
Bon mettons, comment vérifier ...
voilà elle fonctionne bien, plutôt elle fonctionnait...
depuis 2 jours la poignée de vitesse semble déréglée, par exemple lorsque je passe la première, je tourne la poignée de vitesse et là,
il n'y a plus d'arrêt, la poignée peut pratiquement faire un tour complet en avant. Pareil lorsque je suis en 4ième la poignée n'arrête plus de tourner et pourrait faire un tour complet.
Au niveau des vitesses moteur c'est le chao, je ne sais plus en quelle vitesse je suis et il y a sans arrêt des points mort.

Voilà j'ai démonté le cache de la poignée vitesse, je vois les 2 câbles qui sont actionnés, mais rien ne me semble bizarre. hormis le fait que rien n'est fait pour stopper la poignée dans son tour. (la poignée d'accélération a un loqué pour la stopper).





Voilà je ne sais pas si çà vient de la poignée ou du système d'embrayage.
Peut être un bon aura une idée pour moi ?

Slt

Regarde deja a l'autre bout des cables et regle ainsi tes cables de vitesses


http://www.vespaclubrennes.fr/?page_id=18

A+

Oki,
Ben çà à l'air évident!
Je vais regarder de l'autre côté.
je vous raconterais la suite...

merci
a+

J'ai redémarré la bête, les vitesses passent 1 fois sur 2 et par moment plus du tout.
J'ai toujours le problème de l'arrêt de la poignée qui ne se fait plus. (par exemple, je suis en première mais la poignée n'est pas stoppée et peut encore tourner vers l'avant)
et par moment la vitesse passe alors que la poignée n'est pas au bon endroit.

J'ai regardé sous le capot, et c'est ... comme dans la doc.
Il y a les 2 câbles d'embrayage gris et noir, mais le réglage semble correct.

Vu les symptômes, j'ai l'impression que c'est plus grave :-(
le réglage des câbles me semble être un travail de finition.

J'ai mis des photos, juste au cas où quelqu'un voyait un truc bizarre.



Sinon je sais plus là, si une bonne âme a une idée ??

Oui, il te manque un Cable et sa gaine.... pour les vitesse tu as deux cables. Un descendant et un montant. Ensuite un ensemble cable + gaine pour le levier d'embrayage.

Bonjour,
Le câble d'embrayage n'apparait pas sur la photo, mais il existe bien et il fonctionne très correctement.
Merci cependant pour l'intervention.

c'est pas possible sur ces moteur la une boite remonté à l'arrache comme si sur un small ont avait pas mis au croisillon son ressort et ses deux billes?