Un nouveau...Scoot

Voila du nouveau pas du Vespa...
lambretta J 125 Starstream 1967
dans son jus

Segments de piston a changer, lavage, gaine, nettoyage du carbu et du réservoir (ça pue la vielle essence) et puis rouler viellesse... j'espère

c'est cool ça!!! tu l'as choppé dans le coin??? Un bon coup de polish et zou!!!

Sinon puisqu'on en parle, qui a mis la grosse photo sur le haut de la page d'accueil du forum? il n'y aurais pas moyen de redimensionner ça? La photo est belle au demeurant, toi aussi gasgas, on dirait le scoot du président en rade, lors d'une sortie, mais laquelle????

dangtai a écrit:

c'est cool ça!!! tu l'as choppé dans le coin??? Un bon coup de polish et zou!!!

Sinon puisqu'on en parle, qui a mis la grosse photo sur le haut de la page d'accueil du forum? il n'y aurais pas moyen de redimensionner ça? La photo est belle au demeurant, toi aussi gasgas, on dirait le scoot du président en rade, lors d'une sortie, mais laquelle????

Desole mais hier soir j ai pas reussi a la reduire maintenant c est ok

Merci

A vouiiiii beau scooterrrr olivvvv

c'est bien ton scooter hein???
Et un lambretta de plus!!! Va falloir changer de nom...

dangtai a écrit:

c'est bien ton scooter hein???
Et un lambretta de plus!!! Va falloir changer de nom...

c'est exact, photo à douarnenez pendant des vacances en 2007

C'est vrai c'est romantique cette photo dans les Hortensias...
Pour le Nom ben je vais changer l'avatar oui
Mais non de nom... restera Gasgasone...

Voila la suite... un robinet tout neuf...merci Rubens... pas de vis a droite pas de vis a gauche...

Puis mise en place du moteur...avec le pot car si non tout redémonter et recommencer...(merci Icare)..

Reste plus qu'a afiner l'allumage...cable sec de chez sec ou bobine un peu vielle...

Affaire a suivre...

Très joli scooter !!! J'ai longuement hésiter pour l'acheter celui-ci,content qu'il soit entre de bonnes mains...Super beau jus...
Je suis aussi en train de refaire un Starstream en ce moment...

Ahhhh le mangeur de salade...comment vas tu ?
Alors Starstream...aussi

je vais laisser le miens dans son jus...
En fait j'ai mis un piston neuf, J'ai changer le robinet d'essence, nettoyer le réservoir...
il me reste à trouver : des écrous a filletage très fin roues, moteur
revoir l'allumage et puis tester l'ensemble

Et toi ? mets donc des photos...

a bientôt

Ahhhh le mangeur de salade...comment vas tu ?
Alors Starstream...aussi

je vais laisser le miens dans son jus...
En fait j'ai mis un piston neuf, J'ai changer le robinet d'essence, nettoyer le réservoir...
il me reste à trouver : des écrous a filletage très fin roues, moteur
revoir l'allumage et puis tester l'ensemble

Et toi ? mets donc des photos...

a bientôt

Voilà la bête fraichement repeinte...



J'ai fini le moteur,commandé presque toutes les pièces...me reste plus qu'a m'attaquer au remontage.
C'est quoi tes écrous au filetage fin que tu cherches ????

T'as trouvé tes écrous ????
C'est quoi le numéro de série de ton Starstream ????

Hello
J'ai pas eu le temps
je te prpare tout ca...

Je descendrais bien en charente pour le weekend... faire mon plein de pinot...

Ok pas de souçis...Et bonne année à tous les Rennais !!!!
Au fait on dit du Pineau....

Mise à profit des vacances...
Dépose de l'embrayage, décollage et remontage...
Changement des cables avec l'aimable et talentueuse aide de Rubens...
Breff


Et là ça se corse...
Voila l'état des lieux...
Après avoir décolé l'embrayage, segments neuf, changé les gaines... breff

Voila la partie allumage
Bougie neuve, antiparasite neuf, bobine, neuve, condo neuf et callage inchangé
Bougie sur le cylindre et coup de Kick = rien...
Fil de bougie sur le cylindre = étincelle
Nous avons changé les bougies, et testé les antiparasites...

??? nous en perdons notre Italien...

Quelqu'un aurait une idée sur le phénomène ?
L'étincelle serait elle trop faible pour passer dans l'antiparasite et la bougie??

Ouillle

Une bougie neuve peutetre deffectueuse ansi qu 'un condo neuf !!! voir la bobine....

Reste à voir coté volant magnetique , rupteur ....

Voila, voila...



Après une pendaison et un changement de condo, de fils, de bobine, de rupteur, d'antiparasite et les conseils bienveillants de Nico's...(Rubens, Fanfoua...)

Enfin un coup de kick donne de l'étincelle et de la belle...

Affaire a suivre quand l'essence arrivera au carbu...

Je me suis fait eu comme ça avec la Rouille, (le LD du Frad). J'avais de l'étincelle sur la culasse, mais une fois bougie remontée pas un semblant d'explosion.. bobine + condo.
En fait j'avais lu sur un site (retrouve pas le lien) que l'étincelle a vide doit vraiment "clacquer" et pas juste une pissette jaunâtre, car une fois remonter l'etincelle sur la bougie doit "vaincre" la cimpression du melange pour l'enflammer.
Moralité, a vide non seulement on doit voir l'etincelle mais elle doit faire le "Clac" signe d'une bonne puissance.
C'est souvent le couple bobine, condo qui pose soucis.

Il est bô !!

En fait j'avais bien gratté les contacts du Rupteur... mais c'était pas ça...
Et puis une fois changé pour du neuf partout... nous avons essayé le fil en direct... et là ca claquait bien...
Et pan... le NGK tout neuf... qui était défectueux

Quand tu parles du couple bobine/condo c'est quoi ?
Qu'en fonction des condos et des bobines il ya rejet??

Pour le il est ^bô...Merci...

Bon je file voir le dernier Tarantino...a plus

tu va nous faire un post restauration, atelier dans la section présentation toi !!!

Non non, bobine et condo, l'ensemble.

Pinaise le http://www.allocine.fr/video/player_gen_cmedia=19353314&cfilm=190918.html

Suis fan depuis que je suis tomber sur ça il y a bien longtemps
https://www.youtube.com/watch?v=lzMpH9jjo4w

Le top !!

nicos a écrit:

T'as trouvé tes écrous ????
C'est quoi le numéro de série de ton Starstream ????

Bon les numéros sont : 156 156...

Et ça y est avec l'aide d'ElGato, et Fanfoua nous avons débouché le carbu, recalé l'allumage et lancé le moteur...

Ca tourne et fume tout blanc donc j'ai à nouveau descendu le moteur et je vais changer les joints spi...

Ensuite ça devrait rouler...

Les joints spi... identiques au moteur du LI série 1 ou 2 ?

Et toi ?

si tu as besoin d'un bloque piston , j'en ai un ................

Ah, oui. Même un peu farceur le bloque piston !

gasgasone a écrit:

nicos a écrit:

T'as trouvé tes écrous ????
C'est quoi le numéro de série de ton Starstream ????

Bon les numéros sont : 156 156...

Et ça y est avec l'aide d'ElGato, et Fanfoua nous avons débouché le carbu, recalé l'allumage et lancé le moteur...

Ca tourne et fume tout blanc donc j'ai à nouveau descendu le moteur et je vais changer les joints spi...

Ensuite ça devrait rouler...

Les joints spi... identiques au moteur du LI série 1 ou 2 ?

Et toi ?

Nickel,ça avance !!!! Enfin presque...
Je ne pourrais pas te donner les dimensions des spi mais pas les mêmes que les LI,c'est sûr.
J'ai le 150 444...Alors un peu de respect pour les plus vieux.

Elgato_breton a écrit:

Ah, oui. Même un peu farceur le bloque piston !

Ahh c'est le bloque piston rouleur...il roule, il roule sous les meubles..

il veut pas bloquer alors y se cache...