Petits tracas de débutant

Bonjour ,

Je suis nouveau ici et aussi nouvel utilisateur de vespa (c'est un modele Acma de 1960 type N , qui était mon cadeau d'anniv l'année dernière ! C'est juste pour situer ...)
Je l'ai donc un peu utilisé l'été dernier et j'ai besoin de le "bricoler " un peu car quelques petits détails cloche Même si il a été refait completement à neuf !

La chose qui me derrange le plus , c'est un bruit à l'avant lorsque l'on freine ou dans une descente importante , il y a quelque chose qui touche la roue avant et le bruit est énorme !Je ne sais pas si l'on peut régler la souplesse de la fourche , cette dernière est neuve car l'ancienne n'était pas récupérable , est-ce une fourche de mauvaise qualité qui ferait aussi que j'ai ce sentiment qu'il est trés instable de l'avant , une sensation pas trés "rassurante " , l'avant flotte énormement ,est-ce leur caractéristique ?

Il y a d'autres petits ennuis mais moins important , savez vous si l'on peut se procurer une revue technique ?

Voilà , c'est bien non ? Je vous souhaite un bon dimanche et je vous remercie pour vos éventuelles réponses ...

faut pas freiner

Sur ma laguna j'ai meme souci mais comme dirait Bruno gros Bide "avec Renault" tous les jours un bruit nouveau"

c'est clair patrick. mon espace fait des "bruits". d'après le garagiste, c'est la crémaillère + colonne de direction qui sont à changer...

Post des photos de ta fourche... tu es en roues de 10" ou en 8 comme à l'origine ? si tu es en 10" et que tu as une fourche de N origine, cette fourche ponge enormement quand tu freine et il arrive du coup que la roue frotte sur le garde boue...

Elgato_breton a écrit:

Post des photos de ta fourche... tu es en roues de 10" ou en 8 comme à l'origine ? si tu es en 10" et que tu as une fourche de N origine, cette fourche ponge enormement quand tu freine et il arrive du coup que la roue frotte sur le garde boue...

Bonjour et merci de votre réponse , alors oui ,les roues sont en 10 mais la fourche n'est pas d'origine , c'est une qui vient d'italie certainement mais je ne sais pas ou exactement ! Peut on regler la souplesse ?

Pouvez vous me dire si l'on peut trouver une revue technique ?

déjà a l arrèt freine a fond et regarde si ta fourche a du jeu dans ta colonne de direction....si ça bouge ressère ta fourche en haut sous ton guidon ou change tes roulements haut et bas...

Bonsoir ,

Oui, j'ai fait ça déjà car elle avait été mal monté et le guidon tournait seul sans la roue devant !!! Mais mon pb se situe plus sous le garde boue avant ! La fourche plonge tropo lorsque l'on freine ou juste dans une descente un peu forte , ça fait un bruit terrible mais le pneu avant n'a pas de trace , alors ...

il faut savoir que sur une vespa d un tel age le freinage a l avant ne doit pas etre appuyé ....les habitués n utilise le frein avant que pour finir un freinage puissant bien au contraire de la moto.....