ton cable il part du logement de compteur,il descend
dans le tube de direction,il passe le coude à l'intérieur
puis il ressort du tube par l'orifice caché juste dérrière
le garde boue.
A partir de là,il est apparent jusqu'en bas au niveau de
l'entraineur situé sur le moyeu avant.
Laisse lui une belle courbe pour quand la suspension
plonge au freinage.
sinon le pt'tit cable il s'allooooooooooonge....
voili,voili !!