Et un PX transformeur

Il s'en fou, il est Rock n Roll lui, même pas peur.

joli bouleau résultat plein d espoir
pour l immat tu peux le peindre au dessus du phare par exemple

Et l'éclairer par en dessous?

la plaque m'emmerde effectivement...à priori sur le coté...ou encore dessous comme une bavette???

éclairage de plaque vers le haut

Une plaque qui fait bavette, une plaque molle et qui volle au vent. Il va être content Cruchot en voyant ça. Et tu la fait tenir avec des scratch ?

Je vote pour l'idée de Tri, Plaque peinte sur un fond noir (mat ?) au carré, juste au dessus du feux AR. (modif du feu AR pour eclairage de plaque vers le haut).
Sur le coté trop cliché Chop et Bobber...
:lal:

...Wouai mais c'est sympa

Elgato_breton a écrit:

Je vote pour l'idée de Tri, Plaque peinte sur un fond noir (mat ?) au carré, juste au dessus du feux AR. (modif du feu AR pour eclairage de plaque vers le haut).
Sur le coté trop cliché Chop et Bobber...
:lal:

ouais mais la plaque serait alors verticale donc casserait la ligne et je me suis fait iech à mettre le feu tout en bas justement pour avoir la ligne courbe le plus longtemps possible...
Est ce vraiment obligatoire l'éclairage de plaque ?

sinon pour la lumiere t'as des eclairages de plaques en LED (deux petits plots à orienter sur ta plaque), super bien, puisque tres discret.

Vu que t'es fortich en découpe et en élec:
tu découpe dans la carosserie là où va la plaque, la plaque tu la fait translucide et tu l'éclaire de l'intérieur

Attention, je suis en train de fumer de partout là

donc on en revient a mon idée tu peins ta plaque au dessus du phare en direct sur la coque eclairé par une ou deux leds en haut du phare

dangtai a écrit:

Elgato_breton a écrit:

Je vote pour l'idée de Tri, Plaque peinte sur un fond noir (mat ?) au carré, juste au dessus du feux AR. (modif du feu AR pour eclairage de plaque vers le haut).
Sur le coté trop cliché Chop et Bobber...
:lal:

ouais mais la plaque serait alors verticale donc casserait la ligne et je me suis fait iech à mettre le feu tout en bas justement pour avoir la ligne courbe le plus longtemps possible...
Est ce vraiment obligatoire l'éclairage de plaque ?

Non, peinte direct sur la coque au dessus du feu ...

cf Ziziz "donc
on en revient a mon idée tu peins ta plaque au dessus du phare en
direct sur la coque eclairé par une ou deux leds en haut du phare "

j'ai pas reussi a mettre le lettrage plus bas héhéhé

tu es un vrai rebelle toi fanfan
sinon ça peut le faire ça

paske vous croyez vraiment que c'est immatriculable ce truc !!! enfin bon,
t'as qu'a la mettre sur le garde boue avant...... ah non
sur le tablier . ah non
sur le guidon . ah non
sur la descente arriere . ah non
t'as qu'a la mettre sur les ailes comme ca quand tu te feras flashé en ville tu seras pas emmerdé...:bgrin:

sinon je vois pas !!! ou sur ton blouson :nuts:

direct en tatouage,comme ça si tu oublis ton blouson

sur ton casque avec de la peinture à l'eau,comme ça,à la première averse :thuuut: :thuuut: :thuuut: c'est pô ma faute monsieur l'agent,c'est le temps...

bon on se calme tiens au fait je viens de démarrer le moteur par contre j'ai une fuite au niveau du joint de cuve...personne n'a du papier spécial joint (joint de carbu hein...) ou dans quoi je peux m'en tailler un assez épais? brique de lait ? étagère ikéa ? couverture de dictionnaire ?

dangtai a écrit:

bon on se calme tiens au fait je viens de démarrer le moteur par contre j'ai une fuite au niveau du joint de cuve...personne n'a du papier spécial joint (joint de carbu hein...) ou dans quoi je peux m'en tailler un assez épais? brique de lait ? étagère ikéa ? couverture de dictionnaire ?

j'ai si tu passes au boulot (dispo dans la voiture) sinon
dans un magasin de fourniture de bureau
papier buvard,il existe différentes epaisseurs voir limite papier cartonné

OK OK je te tel...mais après réflexion, je crois que j'ai monté le flotteur à l'envers et que donc il ne bouche pas l'arrivée d'essence quand il flotte , et comme sur le toit de la cuve il y a une sorte de trou qui doit servir de trop plein, bah àa coulait par là...
je fait un test après ces quelques lignes et je vous tient au courant

dangtai a écrit:

OK OK je te tel...mais après réflexion, je crois que j'ai monté le flotteur à l'envers et que donc il ne bouche pas l'arrivée d'essence quand il flotte , et comme sur le toit de la cuve il y a une sorte de trou qui doit servir de trop plein, bah àa coulait par là...
je fait un test après ces quelques lignes et je vous tient au courant

et c'est moi le boulet !! un flotteur a l'envers....pour ta plaque j'ai vais trouver promis...franchement fais la en led ! trop de la balle sur la descente arriere du scoot ..
en tout cas bravissimo parce que la ! c'est pas un scout ordinaire

Une plaque en néon! Ce n'est pas la plaque qui est éclairée, mais c'est la plaque qui éclaire.
Tu sais un peu comme les trucs "stop" qui s'éclairent quand tu freine :lal:

dangtai a écrit:

bon on se calme tiens au fait je viens de démarrer le moteur par contre j'ai une fuite au niveau du joint de cuve...personne n'a du papier spécial joint (joint de carbu hein...) ou dans quoi je peux m'en tailler un assez épais? brique de lait ? étagère ikéa ? couverture de dictionnaire ?

Je doit en avoir une en rabe,passe à la maison si tu veux et puis tu en met 2