réparation moteur V5A : problème vilebrequin?

bonjour,
suite au démontage du moteur d'une V5A,( démontage dû à une grosse panne dans le moteur : en roulant, bruit étrange dans le moteur genre gros coups), je rencontre des difficultées à retirer le vilebrequin du carter. J'ai séparé les deux demi carters mais le vilbrequin reste coincé dans le carter côté volant magnétique. La manivelle du vilo tourne pas bien c'est pourquoi j'aimerai vérifier les roulements.
est-ce que quelqu'un pourrait me donner un conseil ?
merci

PE("",1021,7232)




</A>

Ben alors les pro du 50 cc... les demonteur/remonteur de bourin dans l'heure (ils vont se reconnaitre hein Yann ) un petit coup de main ?

Moi je ne connais pas les 50cc, mais au niveau roulement/vilo pas de difference a mon avis. Ta bague de roulement a du serrée sur la queue de vilo. Donc tu remet ton ecrou sur l'embout du vilo tu le visse pour qu'il efleure, tu calle bien le carter entre deux calles en bois et avec un maillet tu tape (pas trop fort quand meme, va pas eclater ton carter) sur l'ecrou du volant... si le roulement sort du carter en restant sur la queue de villo tu pourra l'enlever avec un arrche volant..
Prudence avec les carter alu.