Régime moteur limité ,type N 1960 avec moteur px 125

Salut à tous !

ça y est , j'en ai un nouveau , de problème !!

C'est un vespa année 60 mais avec un moteur de px 125 , depuis une dernière balade il ne monte plus dans les tours , comme si un gicleur était bouché , je pensai d'ailleurs à ça parce j'étais proche de la reserve , mais en fait le gicleur est propre et lorsque l'on accelere il régule à un certain régime et ne va pas plus vite comme si il s'engorgeait .

Pensez vous que cela puisse venir de la bobine d'allumage ?

Merci pour votre aide ...

souvent ce qui peut arriver c que ton pot d échappement est tout simplement bouché par trop d age alors avant de tout démonter essai un autre pot si tu en connais un ou met 50cl d essence dedans et passe le au barbecue quelques heures après tu tapes dessus avec un maillet plastic et la calamine cuite va sortir.......

oui et un petit nettoyage complet du carbu, une bougie neuve et zou!!!!

Salut et merci pour vos infos !!

J'ai essayé le pot d'echappement mais c'est pas ça , j'ai une piste à vous soumettre , il y a en fait bien trop d'essence qui arrive dans le cylindre mais je ne vois pas pourquoi ,c'était flagrant sans le pot parce que à chaque coup de kik l'essence coulait assez fortement , j'ai insisté un peu et il a finit par demarrer mais il fume énormément et ne prend pas de tours !

Avez vous une petit idée ?

Merci encore ...

Pointeau de cuve qui ferme mal, demontage du carbu et verification, nettoyage complet

Merci !

J'essaye cela ...

Bonne soirée !

pour l essence dans le pot c normal,, si tu ne ferme pas ton essence et que ton pointeau est bloqué, l essence continu d arrivé lentement dans le carbu et tombe dans le moteur et selon la position de ton vilo et bien ton pot se rempli......donc meme diagnostic que elgato...rien de grave

Salut !

Me revoilà ...
J'ai commandé une pochette de joints + pointeau et j'ai remplacé l'ensemble mais le problème reste identique il ne prend pas de tours ,il demarre tourne a peu près correctement au ralenti et jusqu'a mi accélération et ensuite il s'engorge comme si l'essence arrivait en masse trop importante !

Une autre idée ...?
Merci beaucoup

C'est le bon gicleur?

Bonjour,

Eh bien je ne sais pas mais il n'a pas changé depuis le début et cela fonctionnait avant , la panne est survenue un jour en roulant ,je pensai au début au gicleur bouché mais ce n'est pas ça ...
Est ce qu'un pb sur l'allumage pourrai avoir ce genre de phénomene , bobine ?

Merci .

au cas ou regarde ta vis de richesse si elle n est pas desserré.......

Niveau de cuve, flotteur percé... Enfin vraiment pas facile avec si peu d'éléments et surtout a distance !!

Bonjour,

Merci pour votre réponse, mais comment réalisez vous le niveau de cuve ? Faut il plier simplement la petite patte qui tient le pointeau , en fait le carburateur est encore monté et je ne me rappele plus si cette piéce est en metal donc pliable ou en plastique ?
Lorsque vous dites que vous manquez d'éléments , je pourrai vous les fournir ...

Merci pour votre aide !

Rien a régler. mais il arrive parfois que le flotteur soit percé et du coup il coulle dans la cuve ou ferme mal l'arrivée au pointeau.

Sur ce lien tu va trouver une RT en téléchargement.
http://www.vespaclubrennes.fr/?page_id=18