Le N en 10 "

Bon maintenant que j ai mes 2 pieds enfin presque je demonte le px pour le mettre dans le N

Donc pour le moteur aucun pb, je devrai mettre le regulateur sur la coque et zou c est bon J ai raison ??

La vrai question est pour l avant

Donc je sais plus ou moin mais voila

Donc

Solution 1 fourche de PX avec soudure et effet chopper

Solution 2 Fourche de pk mais laquelle ??????

Solution 3 Jante adaptable et coupure en parti de ressort

Solution 4 Balancier de gtr si mes souvenir son bon


Donc a mon avis toute ces solution sont possible mais ya sans doute et tres certainemant meme a developper


Merci a vous :sex15: :sex15:

Soudure ?? de toute maniere pour pas avoir l effet chopper va falloir raboter px ou pk apres pour le reste fau voir avec les histoire 6v - 12V enfin bon courage ...

Snif j ai pas beaucoup de reponse Vous voulez pas me revoir sur un scoot ou quoi ??, Bande de vilain :sex28: :sex28:

Bon pour info je suis deja en 12 v sur mon N donc les ampoules etc etc c est pas un pb ya juste le regulateur a mettre dans l aile
Mais ma roue avant moi je fait koi :roquette:

t'as jeté un cou d 'oeil sur scootentole je crois que y'a pas mal de gleps qui ont procédé à ce genre de modif en faisant recherche tu devrais trouver je pense, sinon bah faut essayer ce qui te passe sous la main ( j'ai une belle fourche de px chromée si ça t interesse ...)

Demande a "ziziriders"il roule avec un "N"en 10 pouces tous les jours. :vr08:

pour la fourche l ideale celle d un pk 125....
me concernant je monte une jante de gs avec un pneu 90/10/10 , amorto + ressort neuf

Merc i les gars

Donc le moteur du PX est au sol
Pour le circuit electrique je prend koi en plus

C est possible d adapter sur celui du N sans prendre evidament les cligno , le demareur , etc etc
De memoire faut prendre le regulateur j ai bon ?

Des photo de la fourche et du moteur arrive
A+

Bon voila le resultat
Le scoot

le moteur


Mais voici les branchements et la je rame

Donc pour info
PX97 Avec demareur et graissage separé mais l ensemble etait enlevé donc ya sans doute de modif au niveau du circuit

Voici le regulateur qui doit a mon avis aller sur le N


Ca c est a mon avis le relais de demareur


La central cligno


Merci de me dire qui je prend et prend pas mas ya aussi l histoire de kel fil va ou ??

Donc sur le moteur de¨PX j ai ca


Sur mon N au niveau de la centrale j ai ca


Perso j y comprend rien l electro

Merci d' avance les gars

A+ rod

ahah facile,

tu vires le démarreur et les clignos + batterie, mesure jauge à huile etc...donc tu gardes grosso modo ce qui va vers les phares et le CDI!

lundi matin je peux t'aider la dessus si tu veux...c'est simple mais un peu compliqué à expliquer par écrit...

Yep

C est gentil mais je vais pas pouvoir lundi
Je vais aller chez popo sans les branchement , nous feron le necessaire la bas
A+

Bon comme d hab j avais rien fait depuis mais jeudi dernier, pour partir a vacances, transfert du moteur de px dans le N

Installation du condo sur la coque et Basta

Je reste en 8 a l avant et franchement c est presque invisible et super agreable a conduire

A+

Inspiré des Cox de la grande epoque, avec un train Droppé a l'avant