Vespa 50 special restauration!

Bonjour à tous amis français, je vais vous présenter la restauration de ma vespa 50 special de 1977 à 4 vitesses qui totabilise 11'900km. Alors je metterais des photos du démontages et de toutes les étapes pour arriver à la fin de la restauration. N'hésitez pas si vous avez des question sur le démontage ou n'importe j'y réponds volontiers.

Première photo de la vespa:
On dirait qu'elle est parfaite mais l'ombre cache les erraflures pareboue:

le pare choc avant:
le tablier avant:

Repose pieds:

Les barrettes de plancher:
[Porte
Porte bagage:
[url=https://servimg.com/view/12862993/27]
2-3 erraflures:
,

Petite photo du compteur:


A vous maintenant mettez vos impressions les autres photos suivront.

tout comme sur scootentole... N'y touche pas.

je crois que tu te rends pas compte, et je m'en fiche que celle de ton cousin soit belle ou pas. une peinture d'origine en si bon etat ca n'a pas de prix.

fanfoua a écrit:

tout comme sur scootentole... N'y touche pas.

Pourquoi tu trouve que ce n'est pas une bonne idée?

En fait j'ai reçu un joli petit colis:



Mais que cela peut-il bien être??:



Tiens!! mes 3 pneus à flancs blancs!!

hola

joli guepe, dans un tres bon jus, moi j'adore en origine et ca devient rare,
don't touch !

mais avec des flancs blancs ca peut etre sympa, on attend les photos une fois montés

Djiboo a écrit:

hola

joli guepe, dans un tres bon jus, moi j'adore en origine et ca devient rare,
don't touch !

mais avec des flancs blancs ca peut etre sympa, on attend les photos une fois montés

Oui mais tu vois ce qui est dommage aussi c'est de mettre des pneus tout neuf sur une carrosserie un peu erraflée donc à ce moment la cela ne vaut pas la peine d'en mettre vous pensez pas?

Pis sinon commencement des photos de la vespa en démontage pour nettoyage:


Puis encore une avant de commencer le démontage :



A vos commentaire les photos suivront.

Salutation Kevin

salut

joli la vespa n y touche pas , quel marque les pneus a flancs blancs et le prix ? a+

nico a écrit:

salut

joli la vespa n y touche pas , quel marque les pneus a flancs blancs et le prix ? a+

Salut pour les pneus c'est 35 euros la pièce puis la marque SHINKO très solide.

mets juste un coup de polish et roule...

dangtai a écrit:

mets juste un coup de polish et roule...

J'ai déjà réléchi à cette question mais comme je vais avoir 3 autres vespa de model acma je voudrais les refaire pour avoir un joli garage de vespucelle.

Petite photo du démontage du réservoir:



surtout ne pas oublier de bien enlever toutes les pièces avant de sortir le réservoir:

[quote="vespa1977"]

Djiboo a écrit:

hola

joli guepe, dans un tres bon jus, moi j'adore en origine et ca devient rare,
don't touch !

mais avec des flancs blancs ca peut etre sympa, on attend les photos une fois montés

Oui mais tu vois ce qui est dommage aussi c'est de mettre des pneus tout neuf sur une carrosserie un peu erraflée donc à ce moment la cela ne vaut pas la peine d'en mettre vous pensez pas?

disons que dans l'absolue tes pneus seront pas neufs et blancs longtemps alors oui tu peux changer ta carrosserie et la refaire tous les 10 ans mais ta vespa n'est pas si jeune et elle a bien passée les années, perso je suis fan des scoot dans leur jus mais apres c'est une question de gout.

Mais quite à refaire peut etre vaut il mieux justement t'attaquer a un modele qui aura moins bien vieilli ou avec une carrosserie plus pourrite !

c'est ce que je lui disais sur scootentole, de prendre une epave et de la refaire. mais il est dans son truc et n'attend pas nos avis je pense, juste qu'on le supporte dans son choix.
alors bon courage dans ta restauration.

fanfoua a écrit:

c'est ce que je lui disais sur scootentole, de prendre une epave et de la refaire. mais il est dans son truc et n'attend pas nos avis je pense, juste qu'on le supporte dans son choix.
alors bon courage dans ta restauration.

En fait, moi c'est vraiment je voulais juste montrer les étapes la restauration d une 50 special donc en gros que vous soyez d'accord ou pas avec moi sérieux ça me change pas ma vie donc ma décision est prise je vais la faire je veux avoir un garage avec des vespa restaurées est c'est tout. Maintenant si il y a des gens à qui cela ne convient pas je vais pas me plier en 4 pour les satisfaire. Comme dit précédamment les goût et les couleurs cela ne se discute pas. Je vais continuer ce topic jusqu'au bout. Bonne journée
Salutation à tous
Kevin

Alors voila après avoir enlever le réservoir nous arrivons à ceci en ayant déja enlver le chock:




Puis après il faut enlever le carbu et la je suis étonné car je remarque que le carburateur est un 16/16 alors que à la base sur les special c'est un 16/10:



et une autre:



Le reste suivra. Salutations

Aujourd'hui je me suis attaquer au démontage des câbles d'embreyage, vitesses, accélérateur, frein avant puis j'ai démonté le haut guidon tâche ennuyeuse.

Après avoir démonté le phare on se retrouve avec un joli nombre de fils je conseille de prendre une photo pour le remontage:






Puis j'ai aussi démonter ma pédale de frein arrière:




puis on se retrouve avec le''truc'' qui sert à actionner la lumière quand on freine:



En plein travail




si vous avez des conseils ou des remarques sur quelque chose n'hésitez pas.

Alors voila aujourd hui on à tout démonter sur la vespa, enlever tout les câbles et il nous reste plus qu'à enelever encore 4 baguettes de plancher.



pusi ensuite il faut démonter le petit boitier visser au moteur puis on se retrouve avec ca:



Puis voila la carrosserie toute nue bientôt le sablage.:

moi perso j suis pas contre une belle peinture neuve maintenant conseil d amis remet bien tout les accessoires et elements qui etais present a l origine de l aquisition de ton scoot et évite les pieces trop neuve qui vont elles tres vite viellir car de moins bonne qualité .....a toin de jouer et bonne route

ziziryder35 a écrit:

moi perso j suis pas contre une belle peinture neuve maintenant conseil d amis remet bien tout les accessoires et elements qui etais present a l origine de l aquisition de ton scoot et évite les pieces trop neuve qui vont elles tres vite viellir car de moins bonne qualité .....a toin de jouer et bonne route

Merci de ton conseil et ne t'inquiète pas tous les accessoires seront d'origines mais juste nettoyés je ne mets rien qui n'est pas d'origine la dessus et je ne toucherais pas au moteur.