Ma vespa n'avance pas comme elle le devrait....

Bonjour,

Je viens de faire restaurer une vespa 150cc de 1963.

D'extérieure, rien à dire. Point de vue moteur, tout a été changer sauf les pignons qui étaient en bon état.

Premier coup de Kic, ca démarre tout de suite. pas de soucis au niveau du ralenti...elle tourne nikel!

Seulement voilà, une fois sur la route...elle n'avance presque pas! Je peine à attendre les 50km/h!!! Je précise que le moteur n'a pas de raté non plus quand je roule...

Quelqu'un a une idée???


Petite précision : je suis motard depuis plusieurs années, mais je ne suis pas mécano du tout!!!

un peu plus de détails Mr Pilou
elle ratatouille , c'est quoi le modèle ?

C'est une VBB mais je ne suis pas sûr à 100%...où se trouve le numéro de châssis???

"Ratatouiller", je suppose que ça veut dire "tousser"...ou je ne sais pas trop comment peux-t-on dire....mdr

Bref, comme je disais plus haut, le moteur n'a pas de "raté", comme quand le carbu de nos vieilles mobilettes étaient encrassé par exemple.

En résumé, l'acceleration est continue, je n'ai pas remarqué de problème flagrant, si ce n'est qu'on dirait qu'elle est bridée....c'est vraiment bizarre!

Peut-être cela va vous aider aussi : l'allée de ma maison est assez en pente. La première fois je suis monté sans problème après être revenu de mon petit tour. Après avoir été faire un autre petit tour, cela a été plus difficile de monter, j'ai du mettre plus de gaz et tenir un peu plus l'embrayage!

Autre précision, j'ai fait un melange à 4% (pour le rodage m'a-t-on dit), est-ce possible que ce soit trop riche et que je perde alors de la puissance???

une prise d'aire?

cette impression de moteur bridé peut correspondre
à un problème de calage d'allumage
suite à la restauration
ou encore mauvaise bougie .

Calage d'allumage? Vos savez m'expliquer???

Qu'utilisez-vous comme bougie???

t'as essayé de passer les vitesses ?

Les vitesses?! Je parie que j'ai roulé en Vespa avant vous!

Bref, c'est pas le genre de message qui va beaucoup m'aider...mais merci quand même!

ben si t'as roulé en vespa avant tout le monde tant mieux ... c'est pas toi qui aurait trouvé le concept meme ? ben alors tu devrais savoir ou se trouvent les numeros de chassis non ?
Essaye quand meme de passer les vitesses...

Pilou a écrit:

Les vitesses?! Je parie que j'ai roulé en Vespa avant vous!

Bref, c'est pas le genre de message qui va beaucoup m'aider...mais merci quand même!

Pilou les bases de ce forum c'est la courtoisie , c'est vrai le premier contact avec colonna c'est pas toujours évident moi aussi ça m'a fait pareil
Par contre si à 24 ans tu as roulé en Vespa avant tout le monde alors là mes respects.

une dernière chose des jeunes et des "moins jeunes" parcourent ce forum
alors un peux de modération avant de lancer certaines phrases

sur ce la suite de ce post avec ou sans tri ,colonna ......et les autres

quoi elles sont pas droles mes blagues ,?

colonna a écrit:

quoi elles sont pas droles mes blagues ,?

:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:

Le TOP,
Au fait je pensais, peut etre le cable de frein trop sérré :mdr2: :mdr2:

tri a écrit:

Pilou a écrit:

Les vitesses?! Je parie que j'ai roulé en Vespa avant vous!

Bref, c'est pas le genre de message qui va beaucoup m'aider...mais merci quand même!

Pilou les bases de ce forum c'est la courtoisie , c'est vrai le premier contact avec colonna c'est pas toujours évident moi aussi ça m'a fait pareil
Par contre si à 24 ans tu as roulé en Vespa avant tout le monde alors là mes respects.

une dernière chose des jeunes et des "moins jeunes" parcourent ce forum
alors un peux de modération avant de lancer certaines phrases

sur ce la suite de ce post avec ou sans tri ,colonna ......et les autres

Vous le dites vous même, il faut faire preuve de modération sur un forum tels que celui-ci, il y a en effet des jeunes et des "moins jeunes", mais il faut comprendre aussi qu'il y a des personnes qui peuvent être déçue par les problèmes qu'ils rencontrent avec leur vespa, tout comme moi, et quand ces personnes viennent chercher des réponses...elles reçoivent à la place ce genre de réponse tout à fait inutile! Alors, vu comme cela, qui n'a pas respecté les règles de courtoisie???

Cela dit, dans ce cas-ci, je vous informe que j'ai simplement voulu répondre à Colona gentiement, à sa façon, en étant quelque peu "moqueur"...mais visiblement mon message a été mal interprété...Je n'avais pas l'intention d'être désagréable.

Je lui transmets tout de même mes plus plates excuses zindi qu'à tous les autres.


Et pour info, j'ai 24 ans, mais j'ai fait mais premier tour de roue en vespa en sicile il y a tout juste 15 ans (ben oui, à 9 ans, c'était pas très légal tout ça!).

Bref, concernant ma vespa, je pense avoir résolu le problème...cela proviendrait bien d'un mauvais réglage de l'avance...reste plus qu'à l'amener chez le mécano!

déstress.

le truc c'est que c'est un forum assez regional et qu'on se connait quasiment tous, alors te voir arriver en disant tout ca... ca peut laisser perplexe... les ordis c'est bien mais ca ne montre pas tout. On sait pas si t'es un casse couille ou un mec pepere mais le probleme c'est qu'il y en a tellement qui passe avec leurs problemes, et qui s'en vont aussi sec sans mercis mais avec leurs réponses qu'au final on ne sait plus si c'est du lard ou du cochon; si ca vaut le coup de répondre ou pas... enfin pour ma part...

En tout cas bonnes réparations et perd pas courage.

fanfoua a écrit:

déstress.

le truc c'est que c'est un forum assez regional et qu'on se connait quasiment tous, alors te voir arriver en disant tout ca... ca peut laisser perplexe... les ordis c'est bien mais ca ne montre pas tout. On sait pas si t'es un casse couille ou un mec pepere mais le probleme c'est qu'il y en a tellement qui passe avec leurs problemes, et qui s'en vont aussi sec sans mercis mais avec leurs réponses qu'au final on ne sait plus si c'est du lard ou du cochon; si ca vaut le coup de répondre ou pas... enfin pour ma part...

En tout cas bonnes réparations et perd pas courage.

TRES bonne conclusion , amen:sebzh:

Pilou a écrit:

Calage d'allumage? Vos savez m'expliquer???

Qu'utilisez-vous comme bougie???

réglage de l'avance correspond au calage de ton plateau d'allumage
là ou tes vis platinées s'écartent
c'est à dire l'etincelle à la bougie au bon moment

el gato il devrait pouvoir nous trouver un lien internet pour illuster tout çà.

Ok,...bon, c'est vrai qu'un petit tuto serait le bienvenu. C'est compliqué à faire? Il faut du matériel spécial?

Mon ami m'a expliqué que sur le manuel de la vespa, ils préconisent 28° pour le réglage de l'avance, mais il aurait mis un peu moins.....

Quelqu'un sait où je peux trouver les valeurs exactes?

Merci d'avance.

http://www.scooterhelp.com/tips/timing/timing.main.html


A lire en douceur afin d'ameliorer ta culture generale

Super merci!

si tu n'as aucun raté,que le scoot démarre bien,tiens impecc le ralenti,ne tousse pas et rame a 50 bref que tout fonctionne...(attention c'est très c...mais ça "ferai" ça d'après tes symptômes.

vire ton filtre a air,passe ton doigt dans le carbu tourne ta poignée de gaz et vérifie que ton boisseau se lève a fond... dû a un mauvais positionnement de ton serre cable.(voir la long de ta gaine aussi...)

...ça arrive

Merci pour le conseil. Mais de ce côté là pas de prob. Par contre, on s'est rendu compte qu'une pièce du carbu ( une sorte de petite tige en laiton avec des petit trous dont j'a oublié le nom) n'était pas de la bonne taille...beaucoup trop gros apparement.

Et en plus, on s'est rendu compte en regardant de plus près ce carbu que, lorsqu'on donne un coup de kik, il y a trop de compression et l'essence remonte dans le carbu....

Le mécano est occupé d'arranger tout ça!

gicleur

colonna a écrit:

gicleur

quelle culture ce colonna,un vrai dictionnaire