Ba hier soir apres le rally

Ba je suis revenu a PIED avec dangtai et il a meme pas fini ca bierre au kebab car il etait pas bien

C'est pas bien de balancer
Bon bah maintenant que tu as commencé...

On aurait pu etre 3 a revenir a pied heureusement le dang est preteur

ha non j'étais bien mais j'ai su arreter!!! d'ailleur toi rubens tu n'as pas fini non plus...c'est ça la maturité
sympa la ballade à pied

J'ai le scoot de Hug dans mon camion.... finalement il n'a pas trouvé de bus ??? tu lui a prèté ton scoot!!

oui a pied le dang et moi et hugus sur le scoot de dang

Je reprends le scoot du Dang en deposant celui du Hug ??? ou pas ?

oula ca je sais pas je crois que hugue devait aller chez dang pour rendre le scoot mais apres ???

OKI

Elgato_breton a écrit:

Je reprends le scoot du Dang en deposant celui du Hug ??? ou pas ?

c'est quoi ce post ?
c'est un club d'échangistes ou quoi?

OK merci Hugus mon scoot est rentré à la base!!!

Non,non,j'ai un peux laisser ma boite,mon haut moteur et un spy devant les anciens Gaumont sur les quais La classe

tout ça?????

tri a écrit:

c'est quoi ce post ?
c'est un club d'échangistes ou quoi?

J'aime quand tu te poses les vrais questions ?

Bisous mon Tri

dangtai a écrit:

tout ça?????

Ce n'est que suposition, j'ai vu Hug hier à Redon et il n'avait pas encore ouvert..
Pour moi c'est un soucis de boite, vu que même au point mort ou debrayé, la roue entraine le haut moteur quand tu pousse le scoot....

ou l'embrayage qui a laché

oui c'est une idée, mais même au point mort il y a le soucis...

Elgato_breton a écrit:

dangtai a écrit:

tout ça?????

Ce n'est que suposition, j'ai vu Hug hier à Redon et il n'avait pas encore ouvert..
Pour moi c'est un soucis de boite, vu que même au point mort ou debrayé, la roue entraine le haut moteur quand tu pousse le scoot....

le croisillon de boite qui n'est plus à sa place?

Alors Hug, tu as démonté, on a des photos ??

Bon alors hier après-midi,j'ai donc déposer et ouvert le moteur de 200cc.Première bonne nouvelle,il y a de l'huile de boite,et a peux près la quantitée mise 900 bornes plus tôt.Je continue donc le démontage en faisant bien attention voir si il ne manque pas quelque(s) chose(s),et à ma grande surprise,et bien il ne manque rien.,mais j'ai bien de la limaille dans tous le bas moteur (au niveau du roulement et spy de roue arrière) dans le fond quoi .Ensuite examen du haut moteur,et la,culasse nickel,cylindre idem,mais piston rayer très légèrement.
Donc mon hypothèse est la suivante,suite à mes problèmes de carburation,j'ai due faire un léger sérrage qui à dut me bouffer un bout de segment qui est lui mème venu finir ça "courte" vie dans les pignon de boite et se faire broyer par tous ça.C'est vrai que j'ai juste déposer et ouvert rapidement le moteur et je n'est pas encore eu le temps de bien véifier le croisillon,et tous ce qui aurrai put èter susseptible de lacher.Seul affirmation,les spy sont tous bon,mais les roulements sont tous gaver de limaille.Je doit affiner le truc cet après-midi,et je vous prendrai des photos dés que possible.
J'attend votre avis sur la question

mon avis c'est que si tu avais un bout de segment mangé tu aurais nické ton cylindre quand il serait tombé vers la bas moteur, non??? si tu dis ça c'est que tes segments sont morts???

Pour l'instant,j'en sais pas plus,je vais démonter tous ça cet A-M et regarder la gueule de ce qui ne se voit pas,et ce qui peux manquer.En tous cas,ce qui est sur c'est que le piston est légèrement rayer mais que le cylindre n'a rien.

Tu vois ce n'était pas un serrage... bon ben c'est déjà ça (vu le prix du Kit..)

Tu m'étonnes 320 euros sur 900 bornes ça fait chère du kilomètres

Et pourquoi pas une "ébavurarge" à l'interieur du carter (comme on en voit souvent) qui aurrai lacher et serai passer dans la boite
PS:Hier A-M,la roue arrière tournait difficilement avec un point dur à un moment.Indices