Suite "mon vespa s'étouffe peu en première"

Re salut,
J'ai bouiné et cogité un peu, en fait après un démontage de bougie H8ES (écartement supérieur à 1 mm !!) et nettoyage filtre à air grillagé j'ai retrouvé qq chose de franc mais ça n'a pas duré, la bougie était donc nase.
On passe à une bougie neuve et nickel mais au bout de qq kilomètres, de nouveau un trou au démarrage en première ?!? Je pense donc plus sur le carbu...

P.S : en même temps vu la gueule de bougie assez noire je vais passer sur une H7ES Vous en pensez quoi? je devrais moins calaminer ?...

ecartement bougie, 0,7 mm. je ne dis pas que ca reglera tout.

fanfoua a écrit:

ecartement bougie, 0,7 mm.

Thanks tu penses vraiment que ce n'est que la bougie je pensais aussi éventuellrement au gicleur ?...

si la bougie est noire c'est que tu es un peu trop riche, donc je pense qu'elle en prend plein la poire et qu'elle claque...donc à mon humble avis i lfaudrait revoir le réglage carbu!