150s

c'est parti

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Hello,
tu decape au chalumeau ??? ca a l'air efficace.

tu as un peu de tolerie, la tole a l'air d'etre attaquée au niveu de la poutre centrale

Encouragements j'attend les photos de la suite.

le chalumeau c'est juste pour "le débossage" .

La poutre centrale est pas mal abimée, l'eau s'est infiltré par le reservoir et est venue se loger au niveau de la soudure. Cà a crée un joli feuillatage de rouille, je vais virer tout çà et ressouder une plaque.

N'oubli pas de neutraliser la rouille a l'interieur de la poutre avec un acide (genre phosphorique pas cher et tres efficace, ca vaut largement le rustol...), puis un petit traitement corps creux avant d'envoyer l'apret (toujours dans ta poutre) ton tollier connais. et la tu n'aura plus de soucis de rouillasse qui ressort au niveau des soudures.

çà avance

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pas très vite

Ah ben voila... yapluka.. bon peut etre pour la summer fun 2009

j'ai un objectif quand même ...........la sortie printanière du VCR

Avec une peinture antigel..

En tout les cas au moins ca bouge c'est pas comme mon Acma....

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adaptation du garde boue "small" sur la fourche de PX.

Pour le moteur , j'ai trouvé un 200 CC.
Il me reste à trouver l'aile moteur (j'en pas vu une à vendre) et un guidon.

Quelques news :

J'ai trouvé un guidon quasi complet , je pense qu'il s'agit d'un sprint. Ponçage et apprêt. Il s'est adapté sur la fourche de PX sans meuleuse comme quoi faut pas croire tout ce qu'on lit .

J'ai trouvé également une aile , là y a du boulot , à elle seule et fait nuancier de couleur (plutot moche).

trouvé également la boite à gant, découpé au niveau du passage de la colone de direction .........encore un peu de bricolage !

hey hey ça commence à sentir bon tout ça il roule pour Noel

ça devient quoi Dangtai ton problème d'amortisseur?

plus de problème d'amorto mon gars!!! Tout roule parfaitement

dangtai a écrit:

hey hey ça commence à sentir bon tout ça il roule pour Noel

non, y a des tonnes de boulot encore ! rien que l'aile je peux compter un bon wd




En plus je fais çà à l'économie ........donc toujours à la recherche de la piéce pas chère et çà , il faut du temps.

Petite question; j'arrive pas à virer le neiman (barillet) , y a une technique ou faut prendre la fameuse meuleuse:lol!: ?

Un coup de perçeuse dedans.Perçe assez loin pour tous enlever

[quote="surfscootPetite question; j'arrive pas à virer le neiman (barillet) , y a une technique ou faut prendre la fameuse meuleuse:lol!: ?[/quote]

Laisse le en place, un jour tu auras la clef et tu regretteras le coup de perceuse...ceux en neuf ne correspondent pas en général....

quelques news ;

J'ai quasi trouvé et préparé toute les pièces de carroserie et eggectué un montage à blanc .



Il me manque le phare arrière et le compteur.

Je vais attaqué le moteur. J'ai récuperé un 200 cc espagnol. Le carbu est incomplet , je crois qu'il me manque ; le filtre à air et le couvercle pour le refermer cela ne doit pas poser de pb.

Pour continuer je cherche (d'occaz)

kick PX
pièce carbu manquante
coiffe cylindre 200 cc
comodo type GTR etc ...
contacteur frein (type avec batterie)

J'admire réelement les personnes capable d'exploit comme celui la! :tokébis:

Oh ben dit donc, c'est du boulot d'orfèvre que tu nous fais la.
En tout les cas :Oka: :tokébis:

Elgato_breton a écrit:

Oh ben dit donc, c'est du boulot d'orfèvre que tu nous fais la.
En tout les cas :Oka: :tokébis:

merci elgato , mais le travail n'est pas si "propore" que çà ! il reste ici et là quelques bosses et imperfection ......;malheureusement mais je n'ai n i le temps ni le courage de pousser plus loin. L'objectif c'est quand même de rouler avec sous la pluie le 6 Avril

Il ne pleut jamais, l'année derniere c'était une erreur, un manque de bol.. c'est le ciel qui nous est tombé sur la tête

RV t'ouvres ta boite MP de tps en tps?

kick PX



je dois avoir ça au fond d'une caisse.

J'ai un compteur si tu veux.Comment est le tiens?

Si tu peux virer cette selle mono.... pour le kick, prend un de GTR ou autre, tu affutes les encoches et hop sur l'axe de PX:cheers: