quand faut y aller faut y aller...

Ou a injecter a la bombe un traitement corps creux :pastas:

bon ben alors voilà pour ces derniers jours...pleins de trucs décapés





et encore des bidules



et pendant que je passais le week end à la mer avec ma belle, le soudeur lui soudait et meulait et lundi j'ai récupéré ça





chu super content :lal: les gros trous ont disparu et le srenforts vont enfin pouvoir renforcer...

ensuite je me suis accordé un moment de détente dans un environnement bucolique. J'ai écouté la nature et me suis émerveillé de sa grace et de son immensité

et aussi des jeux de construction

bel reparation de planché, bravo a ton soudeur

2po

merci, je lui passerai le compliment !!!

Bon alors la question du jour : je veux raccourcir légèrement ma fourche car l'avant est un peu haut et j'aimerais atténuer l'effet chopper...

C'est quoi le plus simple (lire le moins onéreux ) ?

je pense couper une spire du ressort, mais alors je coupe une grande spire ou un petite? A quoi servent ces 2 tailles de spires dans le cycle de compression et décompression de l'amorto

bon ben alors j'ai raté ma peinture sur les ailes et GB :roquette:

j'ai obtenu un truc tout granuleux et tout merdique et qui ne couvrait rien...et en y réflechissant, j'ai OUBLIE de poncer mon appret :blet: :blet: donc on recommence...

en un mot comme en milles, FUCK

bon alors comme prévu, j'en chie sur la peinture alors j'ai quelques questions à vous poser :

J'ai passé l'appret OK
J'ai poncé à l'eau au 800 tout lisse OK
J'ai dégraissé au trichlo OK
Je passe la peinture (bombe polyuréthane mat) et le résultat n'est pas lisse, on sent un peu de rugosité. C'est léger mais ça existe mais je ne sais pas si c'est normal...

FAUT IL PONCER LA PREMIERE COUCHE DE PEINTURE AVANT DE METTRE LA SECONDE

FAUT IL PONCER LA DERNIERE COUCHE DE PEINTURE??? ou alors juste passer un chiffon avec un produit génial ou autre pour virer ces derniers grains?? Ou alors ça va se patiner un peu avec le temps? Soit dit en passant cette finition non lisse est assez agréable au toucher, on appelle ça du design sensoriel ce qui permet de mieux communiquer avec sa machine

C'est peut etre normal compte tenu du type de peinture que j'utilise, et alors je ne peux rien faire de mieux??? Qu'en pensez vous...

J'essaie d'amener un bout du scoot ce soir pour avoir votre avis

t'aurais du mettre du noir mat , à la bombe tu te serais moins fait chier ... meme pas besoin d 'appret meme pas besoin de poncer ...

Ca viens peut etre de la qualité de tes bombes (ARB). Tu peux aussi poncer avec du 1000 a l'eau entre chaque couche et tu ponce aussi la derniere couche tout fin tout fin, ensuite il ne te reste plus qu'a lustrer et la elle va peter ta peinture (mais il faut aimer poncer et reponcer le boulot que tu viens de faire...) :Tfoutoi: :Tfoutoi:

et le shadok ponçait ...

Youaip sauf que c'est du mat, en fait, donc la il faut arreter de poncer