Vespa pk50 1990

Bonjour mon vespa pk50 de 1990 a apparament le robinet d'essences cassé je n'arrive pas a atteindre le robinet pouvé vous me dire comment je dois faire merci cordialement.

vidange, tu vire la selle, tu déconnecte la durite du carbu et tu dépose du réservoir.... pas le choix. après pour le remplacer, clé un peu spéciale qui se trouve dans les bonnes crêmerie pour ateindre l'écrou à l'intérieur et changement du robinet.

j'ai un problème par contre pour enlevé le carbu il est accroché derrière par une tige en métal et j'ai peur par d'après par savoir la remettre pouvez vosu me dire a quoi elle sert ??

alors je connais pas ce type de moteur/scoot, mais d'après ta description,ce serai pas le cable d'accélérateur ta tige métal ??? non e

faut pas avoir peur , c'est ton corps qui change

une tige metal qui se bouge avec une clé de 8?
c'est le bague / le collier de serrage du carbu sur la pipe d'admission,
devisse la jusqu'a ce que ca flotte, puis gigote le carbu de droite a gauche en le tirant.
Pour remettre tout ca en place, tu reprends les etapes à l'envers.

tout ca pour dire que t'as pas besoin d'enlever le carbu pour changer le robinet d'essence.

1) tu enleves la selle et le pyton de selle (le crochet vissé par deux vis)
2) tu enleves delicatement le joint circulaire situé entre la tige du robinet et la coque.
3) tu places la tirette de maniere à ce que le petit levier en bout soit orienté vers le haut.
4) tu tires le reservoir vers le haut en fasant passer le petit levier par la coque.
5) tu atteins la durite sous le reservoir et tu tires dessus pour l'enlever, si un riselant est present, tu le coupes, si c'est un collier, tu devisses.
6) ...tu utilises la clé specialement faite pour enlever l'ecrou interieur du robinet et tu mets le neuf en repetant les operations à l'envers.

bon courage.

7) revends cette daubasse

colonna a écrit:

7) revends cette daubasse

Clair net et precis.. :sebzh: :sex30:

Alexandre18110 a écrit:

j'ai un problème par contre pour enlevé le carbu il est accroché derrière par une tige en métal et j'ai peur par d'après par savoir la remettre pouvez vosu me dire a quoi elle sert ??

Cette tige actionne l'arrivé de l'huile de ton graissage séparé. tu peux l'enlever sans, elle est tenu par un petit clisp en plastique que tu "décolles" par la droite ou par la gauche (je sais plus) après tu n'as plus qu'à la faire sortir en la poussant vers le haut.

voilà, j'espère avoir était assez clair si c'est pas le cas je mettrais un photo d'un carbu de PK power

pour le robinet , je te dis çà ce soir parce que là faut aller bosser