Problème T5 - calage lorsque moteur chaud

Bonjour,
J'ai un T5 équipé du kit polini fonte, il marchait très jusqu'à peu de temps mais j'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre.
Lorsque je roule un peu longtemps, mettons 30kms sans m'arrêter le moteur se bloque, je suis obligé de débrailler pour ne pas bloquer la roue arrière, m'arrêter, laisser refroidir. Pour redémarrer je dois partir au kick avec les gaz à fond et ensuite je cale à nouveaux dès que je m'arrête.
Une fois refroidis complètement il reprend une vie normal.
Que dois-je faire pour résoudre ce problème?
D'avance merci

serrages amorces de serrage puis serrage, ce n'est pas bon mais pas bon
du tout!!! as tu encore de l'huile dans ton reservoir à huile? La pompe à
huile fonctionne-t-elle??
en tout cas démontes ton haut moteur et envoies nous quelques photos, mais il y a des chances que tu aies de belles traces sur ton cylindre piston...

c'est quoi tes gicleurs ???

Je ne sais pas quels sont mes gicleur,
Je me pose pour tout démonter ce week end, et puis on vera bien...
Une petite photo en attendant....
[img]http://picasaweb.google.com/lh/photo/q7jBT0YLMlECZI5c5s_z6A?feat=directlink[/img]

Suite à me petits problème de serrage j'ai démonté le haut moteur.
Je n'ai pas de rayure ou marques sur le piston ni dans la culasse, par contre il ya des fuite d'essence de partout, est-ce que cela peut être la raison?
Par ailleurs je voudrais démonter le piston mais c'est la première fois et je n'y arrive pas.
J'ai rétiré les 2 clips de chaque côté du piston, mais pour enlever l'axe qui lie le piston à la biéle, comment faire?
D'avance merci

pas de traces?? bizarre bizarre...envoies quelques photos cylindre et piston!!! pour sortir l'axe soit tu pousses mais il ne faut pas forcer en biais sur la bielle, sinon tu te fabriques un extracteur avec un tube une tige filetée et des rondelles...