A démarré une fois depuis plus rien...

salut a tous

j'ai besoin de votre savoir

je viens de faire l'acquisition d'un vespa V5A
je ne m'y connais pas trop donc voici quelques infos:
- vespa a pédales
- 3 vitesses
- D'apres scooter help il serait de 1971


il a fonctionné le premier soir suivant l'acquisition mais le lendemain plus rien

Du coup j'ai fait quelques vérifs:

-démontage de la bougie >>> il y a bien l'étincelle

-puis démontage du réservoir et vidange pour voir si c'était propre >>> nikel

-alors démontage du carbu et nettoyage de ce dernier

-verification de l'arrivée d'essence>>>>OK

- remontage de l'ensemble>>>> toujours rien

- alors petit coup de start pilote>>rien n'y fait

malgré plusieurs tentatives rien, meme pas un début de toussement!!!

j'ai voulu démonté le volant magnétique mais je n'avais pas la clé adéquate dans le but de vérifier si les vis patinées s'ouvrent au bon moment ??

donnez moi svp votre avis sur ce problème, vos astuces, vos expériences...

c'est mon premier vespa et j'ai hate de l'amené en ballade!!!!

merci beaucoup, bonne soirée

change ta bougie puis ensuite il faut que tu ouvre ton volant et achete un condensateur neuf pas cher et peut etre la source du prob
a voi.

OK je vais essayer ca. j'avais lu cette histoire de condo.

mais au fait ca s'achete ou???!!!!


je te remercie, @plus

Vas voir la dessus...

http://www.scooterworld.fr/
http://www.vintagescooter.com/website/
http://www.seventies-scooter.com/
http://www.authentikscooter.fr/
http://www.acma-scooter.com/
http://www.sip-scootershop.com/

(Liste non-exhaustive)

bonsoir a tous, ca y est mon bolide fonctionne.

voici les étapes et explications au cas ou si quelqu'un rencontre le meme probleme:

j'ai acheté une nouvelle bougie>>>ca n'a pas marché

achat du condo mais je n'en ai pas eu besoin

j'ai démonté le volant magnétique et en fait ya normalement une petite "clavette" qui permet de bien le positionné. cette clvette était cassée et je pense donc qu'il y avait un léger décalage.


j'ai également espacé un peu plus l'écartement des vis platinées.


voila deux coup de kick, ca broute un peu, quelques essais de plus et ca y est ca démarre.


j'ai pu faire un petit tour.':vr06:'


maintenant je pense qu'il me faut faire quelques réglages car le moteur s'emballe quand il est chaud. j'ai pas mal touché les vis de réglage du carbu pendant qu'il était en panne, ca vient peut etre de la!!

voila si ce probleme de démarrage résolu peut aider quelqu'un...

@ plus

Il arrive parfois que cette clavette casse, bien degraisser le cone du volant et de l'axe de vilo et serrer bien fort le volant. si il glisse sur son cone (graiise, huile, mauvais serrage..) il finit par battre sur sa clavette et la sectionner.